Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
2番からアイアン入れてるアイアン大好き人間です。最近見つけたグリップ(左手親指の腹をグリップのロゴに合わせる)ことで引っ掛け激減。
自分もドライバーはフェードで、アイアンはドローの球筋です。
バックスイングゆっくりなので柔らかいシャフトも良いと思いますよ。私もゆっくりなので。i210で160ならNSのネオSぐらいかもっと柔らかくて良いんじゃないすか?私は300ヤード飛びますが、純正品のSぐらいのスペック使ってますよーヘッド返らないでペラるときもありますが、チーピンはOBだから薄いあたりの方が良い。
柔らかいシャフトためしてみます! ネオsよさそうですね!コメントありがとうございます!
角度的によく見えないけど、グリップがなんか良くない気がする。特に左手のグリップはそういう形にはならないと思う。上手くなりたい人は、ミスをミスとして認識しやすいクラブを使うべきだと思う。
グリップは持ちやすいように握ってます!中々慣れてしまって変えられない現状なのです、、、マッスルバックとかですかね??
2番からアイアン入れてるアイアン大好き人間です。最近見つけたグリップ(左手親指の腹をグリップのロゴに合わせる)ことで引っ掛け激減。
自分もドライバーはフェードで、アイアンはドローの球筋です。
バックスイングゆっくりなので柔らかいシャフトも良いと思いますよ。私もゆっくりなので。
i210で160ならNSのネオSぐらいかもっと柔らかくて良いんじゃないすか?
私は300ヤード飛びますが、純正品のSぐらいのスペック使ってますよーヘッド返らないでペラるときもありますが、チーピンはOBだから薄いあたりの方が良い。
柔らかいシャフトためしてみます! ネオsよさそうですね!コメントありがとうございます!
角度的によく見えないけど、グリップがなんか良くない気がする。特に左手のグリップはそういう形にはならないと思う。
上手くなりたい人は、ミスをミスとして認識しやすいクラブを使うべきだと思う。
グリップは持ちやすいように握ってます!
中々慣れてしまって変えられない現状なのです、、、マッスルバックとかですかね??